อุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้นช้าๆ สัญญาณเตือนดังบ่อย น้ำเข้า-ออกต่างกันน้อยลง ห้าอาการที่บอกว่าออยล์คูลเลอร์เริ่มตันจากตะกรันฝั่งน้ำ พร้อมวิธีเช็กเองก่อนเรียกช่าง
Author Archives: admin
17
ก.ย.
ก.ย.
จุดต่อน้ำ ตำแหน่งวางเครื่อง ระยะสาย แหล่งไฟ พื้นที่ทำงาน และข้อจำกัดด้านความปลอดภัย หกเรื่องที่ต้องรู้ก่อนวันล้าง เพื่อให้หยุดเครื่องได้ตามแผน
17
ก.ย.
ก.ย.
ไม่มีรอบล้างตะกรันตัวเลขเดียวที่ใช้ได้กับทุกโรงงาน เริ่มที่อย่างน้อยหกเดือนต่อครั้ง แล้วใช้ค่าการไหลที่วัดได้หารอบที่ใช่ของเครื่องแต่ละตัว
16
ก.ย.
ก.ย.
7 ขั้นตอนที่ทีมซ่อมบำรุงล้างตะกรันเองได้จริง พร้อมเส้นแบ่งว่าตรงไหนที่มือไปไม่ถึง และสัญญาณว่าล้างเองรอบต่อไปจะไม่ช่วยอะไรเพิ่ม
16
ก.ย.
ก.ย.
ทั้งสองวิธีล้างตะกรันออกได้จริง แต่กลไกคนละแบบ เทียบให้ดูทีละข้อ ทั้งผลต่อผิวท่อ ความปลอดภัย น้ำเสีย เวลา และวิธีวัดผล ว่าแบบไหนเหมาะกับระบบแบบไหน
16
ก.ย.
ก.ย.
ไล่การตั้งเครื่องกับวัตถุดิบจนหมดแล้วยังไม่เจอ ลองดูความสม่ำเสมอของอุณหภูมิหน้าลูกกลิ้ง ตะกรันบางๆ ก็พอทำให้หดตัวไม่เท่ากันแล้ว
16
ก.ย.
ก.ย.
ล้างลูกกลิ้งตามรอบ PM แล้วเก็บเป็นลูกสำรองที่สะอาดพร้อมใช้ พอถึงรอบเปลี่ยนก็สลับได้ทันที ไลน์ไม่สะดุด และวางแผนกำลังคนได้จริง
16
ก.ย.
ก.ย.
ปืนยิงอุณหภูมิเล็งแล้วได้เลข แต่เลขนั้นอาจไม่ใช่ความจริง ถ้าตั้ง D:S Ratio กับค่าการแผ่รังสีไม่ถูก โลหะมันวาวที่ร้อน 500 องศาอาจโชว์แค่ 300
16
ก.ย.
ก.ย.
ปั๊มก็เดิน พัดลมก็หมุน น้ำก็เต็ม แต่เครื่องยังร้อน ลองไล่ 7 จุดนี้ในระบบน้ำหล่อเย็นอีกรอบ — หกข้อแรกถอดดูได้เอง ข้อที่เจ็ดคือข้อที่เปิดดูไม่ได้